hisonme

속도는 비슷하게, 회생제동 끈 상태

출근길을 회생제동 auto mode로 비교적 저속 안정 주행을 했다

토요일 회생제동 auto mode

i-pedal mode + smart cruise control

어제 퇴근길 차 시동을 거니 여전히 저압경고가 떴다 하지만, 조금 달리다 보니 경고등이 사라지고 압력을 살펴보니 네바퀴 동일하게 정상적으로 표시가 되었다 오늘 아침에도 괜찮으니 일시적인 오류가 해결이 된 듯하다

아침 출근길, 우측 뒷바퀴에 저압경고등이 떴다 예전 타이어 펑크로 위험한 적이 있어서 바로 근처에 차를 세우고 차량긴급서비스를 신청해서 점검을 받았다 점검결과는 다행히 펑크는 아니고 압력이 조금 낮아진 걸로 보인다며 4바퀴 모두 압력조절을 해 주셨다 점검 전에는 35, 36psi 였는데 수리기사분의 장비로 측정한 바로는 41, 42psi였고 45로 맞추겠다 하셨다 (자신은 승용차는 40, SUV는 45로 맞추신다면서..) 차에 표시되는 압력은 좀 낮게 나온다고도 하셨다 그런데, 정비를 끝내고 나서도 여전히 저압경도등은 떠있었고 나머지 정상압 바퀴의 압력은 37psi 였다 (수리기사분의 말과는 뭔가 안맞는다 ㅎ) 흠.. 퇴근길에 다시한번 확인해 봐야겠다

토요일은 연비 up

놀라운 연비다 더구나 경유 하이브리드보다 훨 낫네~ ㅎ

장기렌트로 3년 5개월간 정말 잘 탔다 지금까지 한번도 그런적이 없었는데 오늘 마지막으로 떠나보낸다 생각하니 감회가 남다르다 정말 고마웠고 수고 많았다

1-2주 몰아보니 출근길 연비는 대략 22-23정도 나오는 것 같다 디젤이다 보니 가다 서다를 반복하는 도심보다는 정속주행이 가능한 국도나 고속도로가 연비가 잘 나오는 듯 속도는 80-110킬로미터가 경제구간인 듯 (국도나 고속도로에서)