어제 차 산지 일주일 만에 처음으로 고속도로를 달리게 되었다.대구에서 부산. 왕복 약 200km. 도심에서는 제법 막히는 시간.고속도로에서는 주로 크루즈 컨트롤 하에서 주행하였다. 비교적 정속 주행인 셈. 연비는 21.2 km/L 출근 시내 연비보다는 못하지만, 공인 연비보다는 나은 수치. 놀라운 것은 바로 크루즈 컨트롤.기아 니로의 크루즈는 '스마트' 크루즈 컨트롤이다.왜 스마트라는 말을 붙이는가 하면,정해놓은 속도 내에서 앞차와의 간격을 일정하게 유지해 주기 때문이다. 알다시피, 일반적인 크루즈 컨트롤은 정해진 속도로 계속 달린다.그러다가 앞에 서행하는 차가 있어서 브레이크를 밟으면 크루즈 컨트롤이 해제되고,다시 크루즈 컨트롤을 하려면 버튼을 누르거나 하는 조작을 해야 한다.그래서, 차량이 많은 도심..
기아 니로에 대한 동영상을 보면,자동차 트립 컴퓨터에 의한 계기판 표시 연비와실제 연비에 차이가 있을 수 있을 것 같다. 중요한 건 실제 연비다. 그래서, 차를 산지 얼마 안되었으므로 주유 후 몇 리터를 주유했는지를 기록하기로 했다.총 주행거리는 계기판에서 쉽게 알 수 있으니,앞으로 1년, 5년이 지나도 이 차의 연비는 정확하게 체크가 될 수 있다. 하루 하루의 연비도 중요하지만,장기적인 실제 연비가 훨씬 더 중요하다. 월별, 년별 실제 연비를 확인해서트립상 연비, 공인 연비와의 차이를 볼테다.설마, 트립상 연비에 조작이 있거나 하지는 않겠지? ^^ (주유비 파악도 내겐 중요하다. 워낙 차를 많이 타니까..) 오늘 연비 인증
저공해 자동차 증명서란 것을 준다.하이브리드 차니까 저공해 자동차로 분류가 되는 모양이다.이 증명서를 가지고 구청에 가면 스티커를 발부해 주는데,차에 붙이고 다니면 혜택이 있는가보다.아래는 인터넷 뉴스에서 발췌한 것이다.------------------------------------------------저공해 자동차로 등록하려면 자동차 구입 후 구입처로부터 저공해 자동차 증명서를 발급받아야 한다. 이후 시, 군, 구청에 저공해 자동차 증명서를 제출해 스티커를 발급받아 잘 보이는 곳이 스티커를 부착하면 된다. 스티커를 부착하면 일반 자동차와 달리 운행 시 여러 혜택이 존재한다. 우선 저공해자동차는 혼잡통행료 감면이 이뤄진다. 실례로 서울 남산 1·3호 터널에서 혼잡통행료를 징수하지만 저공해 스티커와 함께..
새차 출근 둘째날아침에 시동을 켜니 연료가 모자란다며(계기판에는 한칸 남아있음)네비게이션에서 가까운 주유소를 검색할지 묻는다.(제법 똑똑하네~ ㅎ) 연료 게이지 한칸 남아있을 때 남은 주행거리가 70-80킬로미터 되는 상황이라직장 근처 주유소까지 편안하게 가서 주유를 처음 했다.얼마나 들어가는가 싶어서 가득 채워달라고 했다. 약 40리터.휘발유 단가 1,455원/L. 총 58,000원 주유. 주유 후(가득 채웠을 때) 주행가능 거리는 약 800Km.(실제로 달리면 이 거리는 늘어날 가능성이 있음. 공인 연비보다 실제 연비가 더 나오니까..) 오늘의 출근 후 연비는 25.2 km/L. 살살 몰았더니 어제보다 연비가 더 좋으네. ㅎ
인터넷에 본 것인데,귀찮아서 안하고 있었다. ㅋㅋ 아이폰5S를 가지고 있는데, 지문인식을 자주 이용하는 편이다.(비번 넣기 귀찮아서 ㅋㅋ) 그런데, 나는 손에 땀이 많이 나는 편이라인식이 잘 안될 때가 많다.틀림없이 땀 때문이다.손가락을 닦고 하면 바로 되기 때문에 확실하다. 갑자기 오늘 생각이 나서 해 보았다. 방법은 간단하다.3M 사에서 나온 불투명 테잎을 홈 버튼에 붙이는 것이다.동그랗게 자르는 것이 쉽지 않지만,좀 비뚤비뚤해도 관계 없다.문제는 기능이니까.. ㅋㅋ 결과는 대 만족.인식률이 확 올라갔다.이제는 대기만 하면 된다는 느낌. ㅎㅎ완전 강추!
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